Bimota（ビモータ）×カワサキ

Bimota（ビモータ）×カワサキが本格始動。「至宝のモーターサイクル」は新章へ | ANSWERS（アンサーズ） | つぎの社会に向かうKawasakiのこたえ | 川崎重工業

イタリアが誇る孤高の高級モーターサイクル、ビモータがカワサキとタッグを組んで再出発を果たしました。ビモータ×カワサキ実現の背景は？新章の幕開けを担う重要な1台が「TESI（テージ） H2」だった理由って？新生ビモータはどんな明日に向かっているの？新時代のビモータにまつわる素朴な疑問に、カワサキモータースでビモータ事業を担当する衣畑 昌範氏と川杉 貴弘氏が答えます。

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ビモータのバイクがカワサキの中身で乗れるなんて！
イタリアのバイクメーカー。何度も潰れかけている。
潰れそうになる原因は日本メーカーのバイク。
顧客が日本製を選んでしまうので業績悪化。
それでもデザインの良さで何度も生き延びるビモータ。
イタリアのバイクは他のメーカーのものもカッコイイけど、メンテナンスが大変、部品がない、取り寄せできない、ディーラーでも手に入らない、新品なのにボルトがない、など、乗り続けるには困難だらけ。
メカニック苦手な俺には手が出せない。
ネジも自分で削り出せるような変態でないと日本で乗り続けるのは無理。

それが！
カワサキのエンジン！
メンテナンスもできる！
部品売ってる！

このバイク、最初は大金持ちの貴族が自分ちの敷地でレースして遊ぶ用かよ、と思ったが、
今回のモデルなら、自分が乗ることを想像できる。

カワサキの現在の女性社長！GOOD JOB!

Personal Landscape

“Personal Landscape” is an inner portrait. This art is special, as it reflects your own personal inner landscape so it's a portrait of you, not for the outside, but the inside.

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